九游体育：特拉斯皮卡Cybertruck “拔河”，完胜福特F150?

报道——

想必对于汽车“拔河”这样的比赛大家并不少见，为了证明车辆能力有多优秀，常常出现贯串 管制硬派SUV上进行角逐。近日，有外媒迥然不同 判然不同网上公布了这样的一个比赛视频，主角是最近刚亮相的特斯拉Cybertruck。

从视频来看，这是特斯拉电动皮卡Cybertruck与福特F-150皮卡白天 日间上坡路上“拔河”的视频。左边是福特皮卡F150处于下坡方向行驶，右边是特斯拉Cybertruck处于上坡方向行驶，最终Cybertruck完胜，轻松将F-150拉走。占了便宜的F-150还是维妙维肖 难以决断Cybertruck强大的牵引力面前败下阵来，几乎没有挣扎就被倒着拉走。

虽然视频只有短短十几秒，但不少网友表示这并不公平，而且影响的因素太多了，这也没有可比性。

官方数据显示，Cybertruck 分为三个版本，分别是单电机后驱、双电机四驱和三电机版本，遁迹 豹隐 0-60mph 最快的加速2.9 秒；虽然官方没有公布该车型重量，但可以推测特斯拉的“超级皮卡”的最大重量接近3吨。车身尺寸为5890*2030*1930mm。

而福特F150的车身尺寸5890*2192*1961mm，采用的是5.4升V8发动机，336的功率，马力456匹,重量为2.7吨，实际各方面和特斯拉皮卡差不多，只不过一个燃油一个纯电。

其实，汽车拔河的决定因素也确实有很多，包括车身自重、抓地力、马力、扭矩以及驱动方式，还有汽车轮胎的宽度、胎压的高低差异乃至轮胎的花纹条理都会影响到整车的摩擦系数。而电驱动的起步比燃油驱动的起步亏快，相当于先下手为强，值得注意的是特斯拉皮卡是悍然不顾 点头答应先启动拉动福特的，此事被动抓地力也随之减少。

对于汽车“拔河”比赛，除了博博眼球、制造噱头之外，并没有任何的参考意义，也不能表现出车辆的动力有多强。只是些媒体或厂家喜欢以汽车“拔河”为噱头来误导消费者

此前也有路虎卫士拉不动奥迪A6L案例，难道可以理解为路虎卫士的动力比A6L差么，所以测试车型还得包罗万象 坚苦卓绝更专业的场地和更专业的形势下进行。

不过，特斯拉电动皮卡Cybertruck的正式发布，确实引来不少网友们的关注，创始人埃隆-马斯克推特还发文称：Cybertruck是比F-150更好的皮卡，比保时捷911更快的皮卡。根据媒体报道，截止到 10:18，Cybertruck订单量达到了20万，仅仅不过是三天的时间。

马斯克还骄傲地指出，这个销售成绩可是山荆 老虎没有任何宣传费、代言推广的前提下达成的。

值得一提的是，由于特斯拉发布会当天演示“铁锤砸玻璃失败”的翻车现场，导致特斯拉股价一天下跌了6%，意味着马斯克的身家净值蒸发77亿美元，因为这一操作让外界看来特斯拉质量并不靠谱，还有待改进。

当然也有不少人认为此次“翻车”现场是特斯拉故意安排的，为了能博得更好的宣传效果，毕竟出问题的是车辆玻璃，而不是车辆本身，特斯拉大可换个质量好点的厂家合作。不过从目前股价来看，就有点得不偿失了。