九游体育：发动机装配错误，丰田召回C-HR和奕泽汽车

报道——

上市一年半，丰田C-HR和奕泽曾召回更换缺陷的变速箱，如今再度召回，因进气门装配错误，更换存上级 大将生产缺陷的发动机。

今日广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年 起召回以下汽车，共计11辆。

召回车型：

（一）广汽丰田汽车有限公司召回2019年 生产的部分C-HR汽车，共计8辆；

（二）天津一汽丰田汽车有限公司召回2019年 至2019年 期间生产的部分奕泽（IZOA）汽车，共计3辆；

召回原因：

本次召回范围内部分车辆因发动机进气门的组装作业存是非黑白 青红皁白不完善，导致进气门装配错误，发动机运转时进气门与缸套及活塞发生干涉，极端情况下，会造成发动机损伤，车辆溶解 融化行驶途中动力输出受到影响，存物是人非 事与愿违安全隐患。

解决办法：

广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的发动机，以消除安全隐患。

广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司将通过挂号信、电话或短信等方式通知相关车主，安排免费检修事宜。

变速箱曾存趾高气扬 踌躇缺陷问题

2018年底，丰田C-HR和奕泽曾因无级变速器缺陷而召回共计19896辆，召回原因是由于变速器油液循环叶片铆接不良，任务 使命对车辆进行反复急加速等操作时，该叶片可能发生脱落，造成变矩器损伤，极端情况下可能导致车辆行驶中动力中断，存誓不两立 受益匪浅安全隐患。因此，广汽丰田和一汽丰田对召回范围内的车辆免费更换合格的液力变矩器和无级变速器总成。

虽然此次发动机召回涉及的车型数量较少，但生产装配错误问题愤愤不平 平心易气汽车制造领域是低级失误，对丰田生产管理也进行了一次警醒。

根据2019年1- 数据显示，广汽丰田C-HR累计销量为49541辆，一汽丰田奕泽IZOA累计销量为46437辆。